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Manuel sur les dispositifs de retenue routier

Présentation de Ir. arch BART JANSSENS,DRIES KEUNEN, Ir. VEERLE SCHOUTTEET, Ir. EVA VAN DEN BOSSCHE-KRIS REDANT-ROBERT PEETERS (Agentschap Wegen en Verkeer - Centre de Recherches routières - Departement Mobiliteit en Openbare Werken) donnée lors du Congrès de la Route Liège 2013 - thème : Sécurité routière / Equipements / Entretien; sécurité routière : le rôle de l’infrastructure dans la réduction du nombre de victimes de la route

L’Agentschap Wegen en Verkeer veut éviter l’usage des dispositifs de retenue routiers lorsque c’est possible et davantage se concentrer sur l’application des principes des routes qui pardonnent. Pour cette raison, elle a développé un nouveau manuel avec des directives pour la conception de routes qui pardonnent. Le manuel est construit sur base d’un modèle de gestion des risques. Dans le modèle, la probabilité d’une collision est combinée avec les conséquences d’un tel événement vis à vis des personnes, de la société, de l’environnement et de l’économie. Cette combinaison est le paramètre crucial pour dimensionner la zone de sécurité et choisir, si nécessaire, le dispositif de retenue routier approprié.

        

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Publié le:

11 Septembre 2013

Ajouté le:

Mardi, 26 Août, 2014 - 14:44

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