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Présentation de JOHAN BULLIJNCK (De Lijn) donnée lors du Congrès de la Route Liège 2013 - thème : Techniques de construction / Mobilité; rencontre des conseillers en mobilité : le partage temporel de la voirie et/ou la mutualisation du stationnement - des pistes de réflexion pour une optimalisation de l’espace

L’espace public devient rare. Si on prend comme exemple l’habitation « kangourou »où deux générations partagent une surface, le partage de la voirie publique et l’infrastructure peut être envisagée. Le plus grand manque d’espace sur la voie publique se situera certainement pendant les moments où le besoin d’espace est le plus prononcé, c’est-à-dire durant les moments ou heures de pointe. La fiabilité et la vitesse du transport en commun est la première et la primordiale condition pour le voyageur (notre client). Comment réaliser cela durant ces heures de pointe ? La combinaison d’un libre passage correct en une liaison directe entre le départ et l’arrivée résulte en une vitesse de transport tant appréciée par notre client. Quelques exemples nécessitant un minimum d’espace public, démontrent ce qui non seulement peut améliorer la vitesse et la position concurrentielle du transport public, mais également sa fiabilité.

        

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11 September 2013

Added on:

Wednesday, 27 August, 2014 - 11:42

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